北海道Tour20#14-3 2020/9/21(月)八千代町→八千代町 八千代町→元大正 (以上#14-1) →忠類公親 (以上#14-2) →浜大樹 (以下#14-4) →豊似 (以下#14-5) →大樹 (以下#14-6) →上札内 (以下#14-7) →八千代町 143km　 RYDE WITH GPS

　丘を越えた道はその後舗装農道に合流してから、まさにおもむろに、忠類市街に出た。10:05忠類着。

　終わってみれば、十勝南部の道沿いじゃない牧草地まっただ中の風景を満喫できた、ような気がする。まあしかし、あまり調子に乗って気ままにRIDE WITH GPSのルートを書くもんじゃあないとも思った。

　忠類。5年前にここでバスを降りたはずだ。と思っていると、確かに見覚えのあるバス停と、その先に5年前も立ち寄ったはずのセイコーマートを見つけることができた。大樹町の太平洋岸までまだもう少し距離がある。などという理由付けは不要、セイコーマートでしばし休憩とする。まだ昼食は食べないでおく。そういうことが目的でセイコーマートに寄るわけじゃない。それに上手くいけば、浜大樹かどこかで地元の食堂に入れるかもしれない。腹は残しておかねば。などと缶コーヒーとクロワッサンを飲み食いする間、ドライブに訪れた観光客らしい車が2組、訪れて去って行った。

　10:25、忠類発。道路標識の｢ホロカヤントー｣(海岸部の地名)に、太平洋岸までもう近いことを実感する。

　2015年に忠類から晩成へ向かった道道657で、少しづつ地形なりに高度を下げ、国道336の通る低地へ下ってゆく。地形はここまでの広々とした平地に替わり、山に囲まれた狭い谷間が続く。谷間の牧草地は草が刈り取られ、黒いビニールで巻かれた牧草ロールが目立つのが秋っぽい。

　八千代から忠類手前まで数える程しか道が曲がらず、概略には進行の方角も同じだったせいか、山裾に沿って時々カーブする道の線形が目新しい。

　また、下り基調なのでちょっと脚を回すと楽にペースが上がり、いかに忠類手前まで登り下りが少なかったかを思い出す。どうせ八千代へ帰るまでに下ったのと同じだけ登ることはわかりきっているので、ここは良い気分になっておく。

　大樹町の町堺を越えて国道336を渡ると、周囲は再び開けた平地に変わった。

　森と牧草地がお行儀良く区画で続き、道はその中を通り抜けてゆく。ただ、忠類の手前までの牧草地と決定的に違い、もう太平洋近くのためか、周囲を見渡しても山々がほとんど無い。

　森を抜け牧草地に入った途端、牧草地の向こうに中層ビルがいきなり現れた。

　普通のビルとは違うメカメカしく物々しい雰囲気に、国道336から看板が出ていた、JAXAの宇宙交流館だとすぐわかった。宇宙交流館、というより、まるっきり打ち上げ施設っぽい雰囲気だ。ここ大樹町の太平洋岸近くにそういう施設があることを、衛星ロケット打ち上げのニュースで見たことがある。

　GPSトラックは、JAXA施設の敷地を回り込み、打ち上げ場そのものみたいな広場を間近に通過してからダートに変わった。

R0010697-Edit1.jpg　北海道Tour20#14 2020/9/21(月)八千代町→八千代町　北海道広尾郡大樹町浜大樹にて　#theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

　そして滑走路みたいな広場を過ぎ、周囲は海岸の灌木帯に変わった。

R0010698-Edit1.jpg　北海道Tour20#14 2020/9/21(月)八千代町→八千代町　北海道広尾郡大樹町浜大樹にて　#theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

　かなりどきどきな展開の細道ダートだ。しかしGPSトラックは海岸へ続いている。間違ってない。

　自分で描いた線じゃなかったらこんな道絶対入り込まないだろうとあきれていると、しかし地図通りに灌木帯の先はすぐに海岸が開けていたのであった。10:55、太平洋岸着。2015年以来の十勝太平洋岸、今日最初の目的地に到達したことになる。

　空には雲が増え始め薄曇りに変わっていたが、太平洋の広々とした大きな空間感覚、海そのものの大きさに、全く不足は無い。

R0010699-Edit1.jpg　北海道Tour20#14 2020/9/21(月)八千代町→八千代町　北海道広尾郡大樹町浜大樹にて　#theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

　東側はすぐに道が途切れるようだ。行くだけ行ってから西側の浜大樹方面へ向かうつもりで東側に進むと、少し進んで曲がった道の先は、宇宙関係の観測施設だった。一応これで、僅かな手間で行ける所まで行ってみたことになる。

記 2021/2/24