開陽→(町道北19他)開陽台
(以下#3-2)
→(町道北19他)俣落→(町道・農道)豊原
→(道道831・123)上風連
(以下#3-3)
→(道道813)奥別寒辺
(以下#3-4)
→(道道813)大別→(道道1128他)片無去
→(町道・農道)阿歴内原野→(道道221)塘路
(以下#3-5)
→(国道391)五十石(農道・町道・道道13)標茶
→(国道391)磯分内→(農道)弟子屈→(道道717他)札友内
180km
RIDE WITH GPS
今日も自動的に目覚めは4時。自動早起きはいいのだが、何となく身体に疲れが残っている気がする。というか明らかに残っているな。まだ身体がツーリングの日々に慣れていないのかもしれない。
しかしこういう状況でも、とりあえず店開きした荷物をサイドバッグに詰めたり、豚丼やらパック野菜やおにぎりを水とともに腹に流し込んでいると、頭も身体もしゃきっとしてくる。疲れていることは疲れているが、まだそれほど深刻なものじゃない。
窓の外が次第に明るくなってきたことも、気持ちに張りを与えてくれる。空の雰囲気を伺うと、昨夜の予報通り、開陽を発つ今朝になってそこそこ天気がいいようだ。ならば今朝も開陽台に行かねば。昨日は雨で開陽台本来の展望を楽しめていない。
5:45、開陽「民宿地平線」発。毎回この時間に起きている女将さんが、今日も見送ってくれた。また来年も序盤で連泊して、根釧台地202kmコースを走りたいと思いつつ、宿を囲む防風林を抜けて町道へ。
町道はまだ黒々濡れていた。やはり昨夜遅くまで雨が降ったのだと思った。しかし今、空は薄曇り以上に晴れていて、部分的な雲は高く、曇りの光線状態というより明るく赤みの帯びた朝の陽差しが辺りを照らし始めていた。
途中私的撮影ポイントの町道ダートへ立ち寄ろうと思って曲がり角を入ったところで、この時間のこの道にしては珍しく、乗用車が続けて入ってきた。追い越すだろうと思って自転車を道の脇に寄せて立ち止まると、後ろの車も少し向こうで停まり、何と「民宿地平線」の石川さんが降りてきた。出発見送りに、わざわざ車で追いかけてきて下さったのだ。
昨日雨のせいもあって押してしまった開陽台への登りは、今朝は全部自走で登ることができた。いつも4サイドで登るときと同じように、インナーローまでギヤを落としてじっくり登れば、ちゃんと登れるのである。少し安心できた。思えば昨日は、空荷の順調ペースで何となく快調な気がして、ちょっと重めのギヤで踏み込みすぎたかもしれない。雨でちょっと焦っていたかもしれない。
6:20、開陽台着。駐車場の私的指定席に自転車を停め、まずはたっぷり濡れたままの展望台へ。
空は薄曇りだが雲は高く、青空が出ている部分もある。そうかと思うと西側の丘には未明の雨雲がまだ部分的に残っていて、手前の山裾の森に朝もやが残っている。
しかし雨上がりのためか景色は全体としてクリアでしっとり。手前から遠景に続いてゆく防風林のグリッドが、やはり昨日よりよく見える。
済んだ空気の中で低い雲が常に動いてゆき、刻一刻と変わってゆく根釧台地。上々の開陽台ではないか。
車がやってくる音がする。この時間にして、早くも時々早起きの訪問客が車で上がってくるのだ。この景色を共有できる人がいることが嬉しい。しかし、展望台から駐車場を見下ろして初めて気が付いた。今年はバイクが駐車場に1台も停まっていないのだ。えっ、と思って展望台裏手のキャンプ場を眺めると、こちらにもテントが一張も無い。いくら雨続きだったとは言え、ライダーの聖地だった開陽台にライダーがいないのは、かなり異例と言っていい。
そういう観光客の些細な傾向とは関係無く、今日の開陽台は来て良かった、また来ようと思わせてくれる眺めである。
6:50、開陽台発。
記 2014/11/9
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