北海道Tour15#14 2015/9/22
鹿追→西達布-2

　9:30、駒場発。道道337で北上を始める。流石に音更、鹿追から通ってきたどの道より交通量は増えていて、案の状僅かに登り基調、更に向かい風も感じられ始めた。頭では理解していても、思うように動けないストレスと焦りで、気持ちが疲れてしまう。そしてこの道、過去2回通ったことがあり、その時に｢次は別の道を選ぼう｣と考えていたことも思い出した。焦っても無駄、地道に続けても結局は目論見違いの既済経路、何だか報われない気分で一杯だ。

　そして今日もそろそろ10時前。日影が無い路上は朝からのかんかん照りですっかり空気が熱せられ、結構汗が出ている。まあこれが夏なら多分くらくらする程暑く、秋だからこの程度で済んでいるのだろうとも思う。

　東中音更で町道21へ。やっと西へ向かい始めることができる。

　町道21は、朝の道道771より1本だけ山寄りの道。場所的にはかなり近いにも拘わらず、しばらく道道771で感動的だった十勝山裾の雰囲気は薄い。

　どちらかといえば十勝中央部そのものの風景は、然別湖方面の山々がまだ遠いためかもしれない。

　西大牧で町道21号が西11線に突き当たって終了するので、もう1本北の町道22号へスライドしてみた。

　この辺りから北側の風景に、然別湖方面の山々が俄然存在感を表し始めた。

　ただ、北側に山裾の風景、南側に下手へ下る緩斜面の両方を眺めることができた町道14に対し、こちらはどちらを向いても山裾台地の景色であり、景色自体は十分感動的だが、変化にはやや乏しいように思われた(いや、今見返すとなかなかのいい道であるとしか言いようが無いのだが)。

　あるいは、更に強くなっていた向かい風と登り基調で、多少意識が薄れていたための印象かもしれない。

　11:10、道の駅うりまく着。道の駅としてはややこぢんまりしたスケール感の小さな建物に乗馬コース、ここにも確か以前来たことがあるのを思い出した。小さな道の駅だというのに、そしてこの辺の交通量の印象にしちゃあけっこう混んでいる。やはりこの連休、十勝の人出が多いことをここでも実感。軽食コーナーは小さくても、サイクリング中の補給食程度には不自由しない。ソフト、唐揚げ、馬蹄型ソーセージを、やや風が強い外のテラスで集中的にいただいておく。

記 2016/3/6