高松空港→(県道45･国道193)岩崎→(市道他)鹿庭
→(県道148)広野
(以上#1-1)
→(県道148･国道377)力石→(市道･
国道377他)槇川→(林道南丘線･国道377)長野→(市道)相栗
→(県道2他)城山→(国道192)広畑
(以上#1-2)
→(市道)敷地→(県道240･国道192)木留
→(県道20･21)一ノ宮→(県道208･国道439･県道203)夷山
→(県道209)金谷→(県道33他)西分→(県道212･16)横瀬
(以下#1-4)
→(県道16他)旭
130km
RIDE WITH GPS
13:35、広畑発。
市道から県道240へ、道が無くなって再び国道192に合流。
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次第に徳島市街が近づき、細道ながらやや落ち着かない道だったり、国道では更に交通量が増えて耐える行程だったり、しばらく落ち着かない道が続いた吉野川南岸だった。
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木留から県道20で国道439の谷間へ出て一ノ宮から県道123へ入り込むと、細い道にのんびりした鮎喰川、新緑の鮮やかな河岸の山々とようやくまたツーリングの世界に。
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しかしそのひとときは長く続かず、県道21･208･国道439と、次第に徳島に近づき、徳島市街の外縁から県道をつないで南下する。
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何とかなるべく徳島市街に入り込まずに、市外の外周をかわして南下を続ける。
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やや慌ただしい道が続くが、ここでもGPSコース表示作戦が大変有効である。
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15:55、ようやく今日最後の道、県道16へ。
▼動画45秒 県道16
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しかし県道16はやや交通量が多いので、勝浦川の谷間が拡がり、県道16が県道22と合流し交通量が増えたところで、対岸の旧道っぽい県道212へスイッチ。
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農村集落ではそろそろ日差しが赤い時間帯、新緑に赤い日差しが良く生えて、今までにも増して大変鮮やかだ。
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記 2011/5/8